Triltechniek door middel van trilmotoren, onbalansmotoren, trilmagneet, trilgoten, trilbuizen, magneetvibratoren en ATEX gecertificeert. trilmotor, trillers, trilkommen, trilzeven, strooiplaten .
Doseer- en doseertechniek
» Home
» Magneetvibratoren
» Onbalansmotoren/trilmotoren
» Compacte triltransporteurs
» Trilkommen / Trilvullers

»
ATEX aandrijvingen
» Handleidingen

oude AEG type nummers
» Besturingen
» Magneetvibratoren-MV

» Onbalansmotor/trilmotoren-UV
» Trilgoten-OA&R/trilbuizen

Voorbeeldtekeningen
» Trilgoten
» Trilbuizen
» Trilkommen
» Trilzeven
» Triltafel
» Strooiplaten
» Spiraaltransporteurs
» Magneetvibratoren
» Onbalansmotoren

Foto's triltechniek
» Trilgoten
» Trilbuizen

» Trilkommen
» Trilzeven
» Triltafel
» Strooiplaten
» Spiraaltransporteurs
» Magneetvibratoren
» Onbalansmotoren

ASG veiligheidschakelaars
» Trekkoordnoodschakelaar
» Bandscheefloopschakelaar
» Toerentalbeveiliging
logo aviteq triltechniek BV voor nederland en vlaams belgie v/h AEG Triltechniek

   Onbalansmotoren/ trilmotoren

         Onbalansmotoren of trilmotoren zijn geschikt als
         aandrijving voor tril -goten, -buizen, -zeven,
         tafels, spiraaltransporteurs of ontwateringsapparaten. 
        Aviteq levert deze motoren ook aan machinebouwers .

        Als klopper voor silo's, bunkers, uitkloproosters, valpijpen,
        glijbanen, filters en vulinstallaties zorgen ze voor een 
        ongehinderde materiaalstroom. 
        Of het nu bij het ontwateren van grind is, bij het klasseren,
        ontstoffen of zeven, bij het transporteren van grote 
        volumestromen of bij speciale opgaven in de procestechniek    
        zoals beton verdichten, doseren en materiaal losmaken, 
        overal doen AViTEQ  trilmotoren betrouwbaar hun 
        werk. 
        Maak gebruik van onze jarenlange ervaring in de 
        triltransporttechniek in alle branches. 

       Download:

        - Brochure / documentatie Duits

        - Brochure / documentatie Engels

        - Handleiding onbalansmotoren Nederlands

        - Handleiding trilmotoren Duits

        - Handleiding trilmotoren Engels

        - Handleiding trilapparaten Nederlands

        - Handleiding trilapparaten Duits

        - Handleiding trilapparaten Engels

        - Handleiding remapparaat

                         
  trilmotoren zoals er veel gebruikt wordt in vele landen over de wereld. andere benaming voor deze motoren is onbalansmotor, of in het duits umwuchtmotor.

        Voordelen van AViTEQ - onbalansmotoren:

     
    - Bedrijfszeker in continubedrijf
    - Hoge transportcapaciteit bij compacte afmetingen
  - Efficiënt
   - Leverbaar met RVS beschermkappen
  - Konformiteit met alle EG-richtlijnen, die op
       de aandrijvingen van toepassing zijn.
  - Ook leverbaar voor ruimten met explosiegevaar (Ex),  
      voor 60-Hz-netten en afwijkende netspanningen.
       Trilmotoren

    Opbouw en werking van trilmotoren:

       De onbalansmotor is een asynchrone draaistroommotor, waarbij 
       aan beide aseinden excentrische gewichten zijn aangebracht, 
       zogenaamde onbalans-, of vlieggewichten.
       Als de as roteert worden excentrische (centripetale) krachten     
       opgewekt. De grootte van deze krachten kan worden veranderd 
       door de gewichten te verstellen, bij uitgeschakelde motor. 
       De krachten die de motor opwekt, brengen het transportgedeelte
       (goot, tafel, vorm) en het transportgoed in trilling.

       Keuze van de aandrijving:

       De grootte van de opgewekte centripetale kracht, de trilfrequentie 
       en de massa van de inrichting waaraan de onbalansmotoren 
       worden vastgeschroefd, bepalen de grootte van de trilbreedte
       (dubbele amplitude). 
       De door de motor op het transportgedeelte uitgeoefende krachten
       kunnen het beste worden berekend uit de waarde van de versnelling
       die bij een bepaalde aandrijffrequentie en trilbreedte optreedt. 

       In onze brochure vindt u de trilbreedte van alle AViTEQ - motoren in
       relatie tot het nuttig gewicht. Op die manier komt u snel tot de 
       meest geschikte aandrijving. De trilbreedte bepaalt de 
       maximale hoogte van de microworp en daarmee de
       theoretisch mogelijke transport-snelheid. De werkelijke 
       opbrengst wordt voornamelijk beïnvloed  door de  
       'transportdoorsnede', de stortdichtheid en de  transport- 
       gewilligheid (transporteerbaarheid) van het stortgoed.

       Met arbeidsmomenten van 0,1 kgcm tot 2.763 kgcm en 
       excentrische krachten tot 119 kN kunnen AViTEQ 
       trilmotoren apparaten van meer dan 11.000 kg
       eigengewicht bewegen. 

       De genoemde gewichtsbereiken gelden voor apparatuur die met
       twee motoren wordt aangedreven.

       In de praktijk wordt de trilbreedte Sn aan de bovenkant begrensd 
       door de versnelling die het gebruiksapparaat kan verdragen
       (levensduur) en aan de onderkant door de versnelling, waarbij het
       product stilstaat.

       Positie van de trilmotoren:


      Met trilmotoren kunnen afhankelijk van de positie; elliptische, 
       cirkelvormige of rechtlijnige trilbewegingen van het transport- 
       gedeelte worden opgewekt.
       
- Synchroon tegen elkaar in draaiend dubbele aandrijvingen,  wekken een lineaire trilbeweging op; bijv. bij triltransportgoten  of  -buizen.
- Enkele aandrijvingen, die in het zwaartepunt zijn  geplaatst,  wekken een cirkelvormige trilbeweging op; bijv. bij zeven.
 - Enkele aandrijvingen, die buiten het zwaartepunt zijn geplaatst, wekken een elliptische trilbeweging op; bijv. voor het kloppen van  bunkers.
           

       De trilmotoren moet worden gemonteerd op een vormstijf

        aandrijfgedeelte, omdat er anders kans op scheuren bestaat en/of 
        de motoren zichzelf niet kunnen synchroniseren. Zelfs het 
        kortstondig laten lopen met verkeerde draairichting kan al  
        grote schade aan het transportgedeelte van de trilmotoren
        opleveren. 

        Bij grote lange transportapparaten wordt dwarstrilbewaking
        toegepast. Hiermee wordt ook een onjuiste draairichting van de
       trilmotoren gedetecteerd. Een trilapparaat is correct gebouwd, 
       als een hoge mate van stijfheid wordt bereikt bij een laag 
      gewicht. Verstijving door het toepassen van ribben, op de juiste 
      posities, zijn een laag gewicht en hoge stijfheid geen 
       tegenstrijdige eisen.  


      Bent u op zoek naar een trilmagneet of magneetvibrator                     gebruik dan onderstaande link

                            magneetvibratoren

       ace-web site optimalisatie   

-----------------------------trilmotoren
-------------------------------------------

 trillen, trilmagneet, triller, onbalansmotoren, magneetvibratoren, vibratoren, trilmagneten, trilgoten, trilplaten, trilzeven, bunkerkloppers, strooiplaat, invicon, gipa, stiletto, triltransport, atex, explosieveilig, paja triltechniek, slijtplaten, verenkelen, trilkommen,trilbuis, evers, bouten,joest, moeren,jost, doppen, skago, vimarc, trilvullers, Siebol, koolen, audimat,   

---------------------------------------------------------------------

trilbuis

 

  AVITEQ Nederland B.V.
 Bakkenzuigerstraat 18

 1333 HA ALMERE 
 Tel: 0031-(0)36-5481380

Fax:0031-(0)36-5305888

 www.aviteq.nl

 Verkoop binnendienst: Ron Verlaan
 0031-(0)36-5481381
 ron@aviteq.nl

 Verkoop buitendienst: Frank Meijer
 Gsm: 0031-(0)653-509978
 frank@aviteq.nl




             Nieuw :

  ASG veiligheidschakelaars




















sitemap Laatste wijzigingen :10 oktober 2009 href="http://www.triltransport.be" target="_blank"> voor vlaams belgie en uiteraard nederland